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May 27, 2023

Bicicleta a bateria / Evoke Claims 6061 GT Electric Tourer tem alcance de até 400 milhas

O Evoke 6061 GT, o topo da série 6061. Foto: Evoke Motos elétricas

O Evoke 6061 GT, o topo da série 6061. Foto: Evoca

Atualmente, as motocicletas elétricas enfrentam duas grandes dificuldades: limitações de carga da bateria (tanto autonomia quanto tempo de recarga) e gastos. No entanto, a Evoke, com sede em Pequim, diz que sua motocicleta elétrica de alto nível resolverá esse primeiro problema. O 6061 GT tourer supostamente tem alcance de 400 milhas na cidade e até 280 milhas de uso misto entre passeios urbanos e estradas abertas.

Você deve se lembrar de ter visto tais afirmações ousadas do Evoke antes, quando revelou o cruzador de força 6061 original pré-COVID. Mas, como todo mundo, a Evoke foi afetada pelo COVID-19, tendo que interromper a produção por um tempo devido a problemas na cadeia de suprimentos. Nos últimos meses, a Evoke parece ter resolvido esses problemas e está expandindo sua linha e sua rede de distribuição global.

O 6061 GT é a mais recente evolução da plataforma 6061, e sua faixa de carga de bateria reivindicada é significativamente melhor que a original. Com 400 milhas de alcance urbano, 205 milhas de alcance de rodovia e 280 milhas de uso misto, o 6061 GT deve ir mais longe com uma carga do que qualquer outra motocicleta elétrica prontamente disponível, até mesmo a Energica Experia. Quando é hora de recarregar, a Evoke diz que a bateria de 300 volts refrigerada a ar, com capacidade de 29,8 kWh (a maior do mercado, afirma a Evoke), pode ser recarregada em 80% em 30 minutos a partir de uma estação de carregamento DC de 50kW habilitada para CCS . Ele também pode recarregar a uma taxa muito mais lenta de sistemas de 110 V ou 220 V CA.

A Evoke diz que seu sistema proprietário de gerenciamento de bateria e motor é o que permite estender seu alcance além de seus concorrentes.

A maioria dos pilotos não reclama de uma pausa de 30 minutos a cada 200-250 milhas. No entanto, existem algumas desvantagens óbvias aqui - estações de carregamento adequadas não ficam exatamente em cada esquina, especialmente longe dos centros urbanos. E os 205 quilômetros reivindicados de alcance da rodovia diminuirão se você estiver açoitando a bicicleta violentamente. A temperatura ambiente também fará diferença.

No entanto, esta é uma máquina que você poderia usar para fazer um dia de 500 milhas com atrasos mínimos para recarga.

Caso você tenha se perguntado, a Evoke afirma que o motor síncrono multienrolado de ímã permanente produz o equivalente a 120 hp e 163 lb-ft de torque. O ABS é padrão e o sistema de frenagem de regeneração pode ser ajustado ao seu gosto. Na frente, há um freio de disco duplo com rotores de 310 mm acoplados a pinças de quatro pistões; na traseira, disco de 265 mm com pinça de dois pistões. O GT pesa incríveis 320 kg. Esse é o preço de ter uma bateria tão grande.

O site da Evoke fornece detalhes significativos sobre os recursos técnicos da bicicleta, mas esteja avisado: existem alguns erros de gramática e outros erros. Um site de aparência desajeitada significa que essas bicicletas são lixo? Não necessariamente. Mas isso significa que você não está comprando um Honda, para dizer o mínimo, então prossiga com cuidado. E por falar em comprar, o Evoke 6061 GT atualmente tem um preço sugerido de $ 24.995 USD. Embora os fabricantes de bicicletas a bateria continuem resolvendo lentamente os problemas de alcance e carregamento, eles ainda não resolveram o problema das motocicletas elétricas polivalentes acessíveis para as massas. Será difícil convencer as pessoas a gastar $ 25G em uma motocicleta complicada se o fabricante não conseguir nem descobrir como enviar fotos de alta resolução para seu site.