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May 17, 2023

Gotion High

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A Agência de Investimentos e Exportações do Marrocos anunciou esta semana que o Marrocos assinou um Memorando de Entendimento (MOU) com a Gotion High-Tech para o desenvolvimento e estabelecimento de um ecossistema industrial para a produção de baterias para veículos elétricos, bem como para aplicações de armazenamento estacionário . O Chefe do Governo, Aziz Akhannouch, presidiu à cerimónia de assinatura do MOU. O MOU entre Marrocos e Gotion High Tech busca definir o escopo do projeto da gigafábrica, bem como o ecossistema associado.

O MOU foi assinado pelo Ministro Mohcine Jazouli, pela Agência Marroquina de Investimento e Desenvolvimento de Exportações e pela Gotion High-Tech. É o primeiro passo para a assinatura de um acordo de investimento para o projeto que rondará os 65 mil milhões de dirhams (6,4 mil milhões de dólares) e que vai criar mais de 25 mil novos postos de trabalho em Marrocos. O Ministro do Investimento, Convergência e Avaliação de Políticas Públicas afirmou: “Este Memorando é um primeiro passo necessário antes da assinatura de um acordo de investimento, que deverá permitir o lançamento de uma Gigafábrica capaz de consolidar a posição do país no setor automóvel. "

O Presidente da Gotion High-Tech, Sr. Li Zhen, disse: "O grupo espera contribuir para o desenvolvimento global de soluções de mobilidade verde. A Gotion também está preparada para colaborar com o Marrocos neste projeto para contribuir para a descarbonização e o desenvolvimento de soluções energéticas inovadoras."

Imagem cortesia da Agência de Investimentos e Exportações de Marrocos

Relatórios dizem que o plano é ter uma gigafábrica com capacidade anual de cerca de 100 GWh. Este seria um desenvolvimento realmente positivo para Marrocos e para o continente africano. Marrocos tem vindo a desenvolver o seu setor automóvel, e já vários OEMs internacionais têm fábricas de montagem no país. Marrocos quer ser o principal produtor de veículos motorizados no continente, e esses planos para o estabelecimento de uma grande fábrica de baterias o colocarão em uma posição forte para realmente crescer seu setor automotivo, dado o impulso global em direção à mobilidade elétrica.

O Citroen Ami, pequeno citadino totalmente elétrico, já é fabricado em Marrocos e exportado para vários países europeus. Também é usado localmente por empresas como o Morocco Post para entregas de última milha. Tem um irmão chamado Opel Rocks-e que é produzido na fábrica da Stellantis em Kenitra, Marrocos.

A Stellantis também está abrindo uma fábrica na Argélia. A Argélia está posicionada como um dos principais contribuintes para o plano estratégico Dare Forward 2030 da Stellantis para o Oriente Médio e África (MEA). À medida que o setor de fabricação e montagem automotiva cresce no norte da África, ele pode criar uma massa crítica para abrigar uma fábrica de baterias na região.

Há também um grande mercado de scooters no Marrocos, tanto para transporte pessoal quanto para serviços de entrega. Atualmente, existem mais de 2 milhões de scooters com motor de combustão interna no Marrocos. Empresas como a E-Moto estão trabalhando para ajudar na transição dessa frota para elétrica. O aumento dos custos de combustível tem sido um grande fator nos últimos tempos, pois ajudou a solidificar o caso de negócios para os consumidores mudarem para patinetes elétricos. Por exemplo, para percorrer 100 km em uma scooter ICE com os preços atuais de combustível de US$ 1,3 por litro, é preciso gastar cerca de US$ 4, em comparação com cerca de US$ 0,40 para percorrer a mesma distância em uma scooter elétrica com os preços atuais da eletricidade de US$ 0,15. /kWh em Marrocos. Então, é 10x mais barato andar elétrico! Depois, também há a manutenção, onde em uma scooter ICE geralmente gasta-se $ 7 a $ 8 por 1.000 km em trocas de óleo, etc., enquanto em uma scooter elétrica gasta-se apenas cerca de $ 15 a cada 5.000 km. Uma fábrica local de baterias também poderia ajudar a fornecer células para essas scooters, ajudando a aumentar o conteúdo local de scooters montadas localmente.

A Gotion High-Tech lançou recentemente sua bateria e pacote L600 Astroinno LMFP na 12ª Conferência de Tecnologia Gotion em Hefei, China. A bateria LMFP Astroinno dopada com manganês é capaz de alimentar um carro elétrico por até 1.000 quilômetros. É realmente ótimo ver um dos grandes players da indústria de baterias procurando estabelecer ecossistemas de produção de baterias na África.